Álvaro Casillas: Dos derroteros mediterráneos del siglo XVII de la Biblioteca Nacional de España, el ms. 8878 y el ms. 10663

Autor del Documento: Álvaro Casillas

Descripción/Resumen:

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Un “derrotero” es una obra manuscrita o impresa que contiene información práctica para la navegación de un espacio litoral concreto. Aunque presentes en otras zonas marítimas, son característicos del mar Mediterráneo, por su habitual forma de navegación, ligada a la costa. En sus páginas describieron entonces la línea de costa, aludiendo, entre otras cuestiones, a las condiciones meteorológicas que rigieron su navegación, a las particularidades de sus fondeaderos, naturales o artificiales, a las posibilidades de encontrar agua y vituallas, o de realizar reparaciones a las embarcaciones, o a los distintos puntos de referencia que definen esta zona. A ello solieron unir una serie de consejos y advertencias para mostrar al lector los peligros de un lugar determinado (dado por el relieve, el clima o por la presencia de enemigos) y la manera de poder sortearlos en la medida de lo posible.

En la mayoría de los casos, sus autores fueron los pilotos, personas que en las embarcaciones eran las encargadas de dirigir su rumbo. De extracción social baja, alfabetizados pero sin educación formal, estos hombres aprendieron su oficio a bordo, familiarizándose con las condiciones de navegación de un determinado espacio marítimo surcando sus aguas una y otra vez. Para su redacción combinaron los conocimientos adquiridos durante el desarrollo de su profesión, con la información obtenida en conversaciones con otros marinos, que supusieron una fuente de datos nueva sobre lugares menos transitados por ellos mismos.

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Para realizar esta descripción emplearon el cabo San Vicente y el cabo Bojador como extremos y recorrieron el litoral en sentido horario. La costa era dividida, a su vez, en rutas o segmentos determinados por dos puntos separados normalmente por una corta distancia. Estos pudieron ser dos puertos, dos accidentes geográficos, o un puerto y un accidente geográfico. A la hora de escribir el texto, marcaron primero cuál era el lugar inmediatamente anterior al que van a reseñar e indicaron la distancia que los separa –expresada en leguas en los territorios ibéricos, y en millas en el resto–, y la dirección a seguir según la rosa de los vientos, como también las peculiaridades que definieron su travesía. Después se centraron exclusivamente en el lugar a referir, señalando las peculiaridades más importantes para su navegación.

La edición de los manuscritos inéditos Mss/8878 y Mss/10663 conservados en la Biblioteca Nacional de España-Biblioteca Digital Hispánica son una forma de conocer cuáles eran las rutas, distancias y rumbos a seguir por un piloto y un navío para viajar desde un punto a otro, y cuáles eran los puertos, accidentes geográficos y marítimos, características meteorológicas y demás bondades y peligros que, por lo demás, definen y determinan todo este recorrido. Sus páginas suponen, en definitiva, una ventana por la que asomarse para conocer cuál era la visión del paisaje mediterráneo que tuvieron quienes habitaron y recorrieron sus aguas en los años de la edad moderna.

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Ficha Técnica y Cronológica

• Personajes: Felipe III, Adelantado de Castilla, Juan de Mendoza, Gabriel de Chaves, Filiberto de Saboya, Morato arraez, Dragut arraez, Luis Fajardo, Pedro de Toledo, Cığalazade Yusuf Sinan Pasha, orden de Santo Stefano, orden de Malta, corsarios berberiscos, Juan de Austria, Pedro de Leyva,
• Palabras clave: accidentes geográficos, antropología, derrotero, frontera, islas, litoral, mar Mediterráneo, navegación práctica, paisaje, pilotos, puertos
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• Ediciones / Ediciones Críticas:
• Archivo de procedencia: Biblioteca Nacional de Madrid / Volumen: - Sección: - - Legajo: Manuscritos 8878 y Manuscritos 10663 - Documentos:
• Tipo de documento: Memoria, Relaciones / Estado: Transcripción, Completo
• Época: Moderna / Siglo: XVII DC / Año: 1601-1700 y 1614
• Zona geográfica: África, Mediterráneo, Europa, Eurasia / Localización: