Carlos V y Bugía-15. Francisco Verdugo: El gran organizador de abastecimientos a la frontera desde Málaga en 1543

Descripción / Resumen:

Málaga XVI

En noviembre y diciembre de 1543, con Barbarroja invernando en el sur de Francia, el veedor de la armada Francisco Verdugo organiza desde Málaga el envío de las pagas para las fronteras berberiscas, La Goleta, Bugía, Orán y Melilla. En la correspondencia con su interlocutor cortesano, Francisco de Ledesma, Verdugo da una lección de eficacia y veteranía sobre el asunto, manifiesta su experiencia de veedor en los diversos niveles de acción necesarios para esa operación.

En cuanto a los barcos que se precisan para la dicha operación, son necesarios cuatro, pues a Bugía han de ir dos naves al tener que enviar allí también abastecimientos de todo tipo: además de los soldados que han de ir y de las pagas, “haba, y garbanzo, y queso, y tocino, y aceite, y vinagre, y algún vino que tuviesen de respeto” – o previsión o repuesto, que ese es el sentido de “respeto” en estos casos –, además de los lienzos y otros abastecimientos. Las naves para estas operaciones se solían embargar en Cádiz, en ese momento, y allí estaban dos que Verdugo destaca especialmente, las de los patrones  Pedro de Abilde Motrico y Juan López de Ysasti – vascos, una vez más, a juzgar por sus nombres –, que han estado en la flota de Indias y están bien pertrechadas y artilladas. Y es que para esta función de abastecimiento de las fronteras son mejores las naves que “sean buenas y lleven buena gente, así de marineros como de soldados, y proveídas de piezas de artillería que alcancen a largo”. Y no es conveniente gastar dinero en asegurarlas con mercaderes porque en caso de incidente no responden bien, pagan mal “y no satisfacen al daño que podrían recibir las fronteras”. Asimismo es conveniente hacer ese viaje en invierno porque es más segura la navegación por estar las naves turcas invernando. Los costes de la operación Verdugo los tiene claros también por su experiencia: a Orán cuestan los portes quinientos maravedís, a Bugía mil y a La Goleta mil quinientos. Ya en Málaga las naves confiscadas, los patronees protestarán por no salir de inmediato y tener que aguardar la llegada de lo que debían transportar, que al decir de Verdugo era algo inevitable por el retraso de algunos proveedores.

Si su experiencia en el asunto de las naves y la navegación a las fronteras es grande, no es menor la que manifiesta en lo referente al trigo, su compra, distribución y oscilación de precios. Cuando hay concurrencia de compras con el rey de Portugal, que también acostumbra a abastecerse en algunas zonas de Andalucía, suben los precios; lo que no ocurre en esta ocasión, porque los portugueses ya han comprado en la zona de Jerez y Puerto de Santa María. La táctica sería ir comprando poco a poco y de manera discreta, sin que se sepa que es para el rey y para la armada, de manera que se puedan mantener los precios que en ese momento hay, que no son desfavorables; en concreto, medio ducado la fanega de trigo puesta en la nave. De todas formas, no puede precisar cómo evolucionará más tarde el mercado, la oferta y la demanda: “no sabemos adelante lo que será, porque en lo del pan los que más piensan saber no pueden acertar”.  Con el precio actual, sin embargo, Verdugo sugiere que se compre discretamente lo más que se pueda puesto que tanto en Orán como en Bugía las naves, al llevar en lastre arena o piedras con las pagas y la ropa, sería mejor que llevaran trigo, pues siempre es necesario en esos lugares. “Y aunque fuese hecho harina, porque siendo fresca y teniéndola en sus sacos

sin vaciarla en almacén, sostiénese mucho, y excusa la gente el trabajo de moler.” Eso, sin embargo, no vale para Bugía, para la que hay que enviar dos tahonas, como repetidamente han pedido, pues tienen problemas para la conservación del trigo, y es mejor enviar harina que grano.

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15-1543-BUGIA y MÁLAGA-Francisco Verdugo gran organizador

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Ficha Técnica y Cronológica

• Personajes: Francisco Verdugo, Francisco de Ledesma, Pedro de Abilde Motrico, Juan López de Ysasti, Luis de Peralta, Martín Vasquez, Álvaro de Encinas, Juan de Enciso, Diego de Cazalla, Damián Morel, Luis de Toro, Francisco de los Cobos, licenciado Mercado, Palmero, Gorría Ortiz, Francisco de Tobar, Alonso de Baeza, Alonso de Córdoba, Francisco de Tejada, don Enrique,
• Palabras clave: abastecimientos, antropología, Bugía, Comercio, embargos, frontera, Goleta, impuestos, Málaga, Orán, pagas, precios, sacas de trigo, trigo
• Autor de la fuente: Francisco Verdugo
• Título de la fuente:
• Impresor:
• Ediciones / Ediciones Críticas:
• Archivo de procedencia: Archivo General de Simancas / Volumen: - Sección: Estado - Legajo: 470 - Documentos: 164, 194, 195,
• Tipo de documento:Carta,Relaciones / Estado: Transcripción,Actualización,Completo
• Época: Moderna / Siglo: XVI DC / Año: 1543
• Zona geográfica: África,Mediterráneo,Eurasia / Localización: Málaga, 9 de noviembre y 7 de diciembre de 1543