Nos encontramos ante dos textos, que a pesar de tratarse de dos textos distintos, realizados por distintos impresores y habiéndose basado en distintas fuentes, narran el mismo acontecimiento con pocas variaciones. Ambos textos se encuadran en el género de las Relaciones de Sucesos, y narran la batalla acaecida entre los Galeones de la plata y una flota corsaria holandesa. El enfrentamiento tuvo lugar en 1638, aunque el primer texto es más concreto y fecha la batalla en los días 16 y 17 de septiembre, mientras que el segundo afirma que esta batalla tuvo lugar en agosto. El objetivo inicial de los corsarios holandeses no era el Galeón de la plata, sino la Armada de Nueva España, que debía salir del puerto de Cartagena, realizar una última parada en La Habana y encaminarse así rumbo a España, pero en el último momento y por causas que se desconocen la Flota Española decidió no partir, suspendiendo su salida y desmoronando así los anhelos de sus enemigos. Éstos ante esta circunstancia dirigieron sus miras hacía el Galeón de la Plata.

Las principales diferencias que se pueden encontrar en estos textos, son las distintas fuentes utilizadas por cada uno de los documentos. El primero recoge el testimonio de uno de los barcos holandeses que participaron en la refriega, que al llegar al puerto español de Sanlúcar de Barrameda el día 13 de noviembre, se le toma declaración (por utilizar un lenguaje policial). En el segundo de los documentos aquí presentados, las noticias llegan de manos de un barco inglés que llega a este mismo puerto dos semanas más tarde, el 27 de noviembre. Se trata de un barco comercial inglés, que al salir del Canal de Inglaterra (actual Canal de la Mancha) avista un barco en apuros, pues estaba haciendo aguas. El navío inglés prestó su ayuda a este barco socorriendo a unas 300 personas, según dice el documento. En este segundo documento se narra con mayor lujo de detalles este rescate, que la batalla librada en aguas del Caribe.

Ambos documentos coinciden en el número de barcos que había perdido la flota holandesa en la refriega, siete (entre ellos la Almiranta que se fue a pique, y la Capitana, abrasada por las bombas), pero discrepan en cuanto al número de barcos con que se comenzaron esta empresa. El primer documento, habla de 40 barcos en su título y aumenta la cifra hasta 42 a lo largo del texto. Sin embargo el segundo documento habla tan sólo de 14 navíos corsarios. Por tanto estamos hablando de una diferencia de 28 barcos, lo que supone una diferencia brutal en un enfrentamiento naval. Es probable el primer documento exagerara esta cifra quizá para mayor ensalzamiento de los méritos españoles.

Pero estos textos también son complementarios en cuanto a la información. En el primero de los textos podemos observar el modo de trabajar de estos corsarios cuando su general, Pie de Palo, amenaza de llevar presos hasta Holanda o incluso de matar a aquellos capitanes que se nieguen a luchar contra los Galeones de la plata (ya que al no llevar orden de atacar a esta flota, sino de atacar a la flota de Nueva España, surgieron diferencias de opinión a la hora de cambiar el objetivo de su ataque). Y en el segundo documento se hace mención a cuatro detenidos que eran llevados presos hasta Holanda por causa de haberse negado a luchar contra los Galeones, lo que ratifica la información aportada por el primero de los documentos.